Modulo di uscita ridondante del modulo di interfaccia di Honeywell TC-CCR013 ControlLogix ControlNet

(1) il motore deve avere buona stabilità chimica una volta immerso a lungo in refrigeranti ed olio refrigerato. Il materiale di isolamento del motore è richiesto di mantenere la prestazione affidabile dell'isolamento sotto ad alta temperatura ed ad alta pressione ed ha buona resistenza ai refrigeranti ed all'olio refrigerato.

(2) il motore è avviato spesso nell'ambito del pieno carico o il sovraccarico, che richiede che la coppia di torsione cominciante sia grande, può funzionare normalmente durante il sovraccarico e può adattarsi a certa gamma di fluttuazioni di tensione e di frequenti requisiti della partenza.

(3) per migliorare la capacità della refrigerazione dell'attrezzatura, il motore è richiesto per avere alta efficienza.

(4) quando il motore è sigillato nella parete d'acciaio del compressore, la temperatura del luogo di lavoro è principalmente sopra 70℃ e l'aumento di temperatura può raggiungere circa 100℃ quando lavora. Il materiale d'avvolgimento di isolamento e della bobina del motore è richiesto di essere resistente alle temperature elevate ed all'invecchiamento.

(5) perché il motore è vulnerabile all'impatto di forza elettromagnetica causato dalla corrente di avviamento, all'impatto dei refrigeranti che entrano nelle coperture, allo shock termico di evaporazione rapida ed alla vibrazione meccanica quando cominciare e fermarsi sono richiesti, la bobina elettromagnetica del motore è richiesta per avere certa forza meccanica e può resistere alla vibrazione.